В течение конференции на IV Крымском транспортном форуме решат проблемы и выявят перспективы грузоперевозок в Крыму и Севастополе. Основными модераторами предстанут директор фирмы "Нова-Групп" Анатолий Цуркин, а также редактор отдела автотранспорта газеты «Транспорт России» Валерий Будумян. Цуркин Анатолий, занимающий пост директора корпорации "Нова-Групп", появится на собрании в роли модератора конференции "Автоперевозки и апгрейд дорожной сети Крыма: потребности и перспективы". За время работы в отделах власти он постоянно сталкивался с затруднениями в Крыму, связанными с логистикой, поэтому прекрасно знает обстановку дел. А. Цуркин отметил, что на данный момент автоперевозки занимают львиную долю всех крымских грузоперевозок. Именно они занимают ведущую роль в продвижении бизнеса, во введении крымской логистики в систему транспорта России, в расширении территории поставок грузов (включая зарубежные страны). В связи с этим тема развития автоперевозок в рамках конференции по важности займет первое место. Из-за строительства Керченского моста и открытия трассы Таврида, целью которых является соединение Крыма с материковой Россией, на передний план выходят следующие задачи: мониторинг перевозок; введение так называемой системы "Платон"; перевод дорожной сети из региональной в государственную собственность. На сегодня все крымские дороги являются региональными, а "Платон" действует исключительно на государственных дорогах. Решение этих задач требует существенных материальных средств. Поэтому неизвестно, как это отобразится на цене доставки, от которой зависит конечная стоимость товара. Такие трудности и будут обсуждаться на Форуме. Ещё на конференции обсудят создание и развитие грузовой базы. Необходимы партнёры, которые организовали бы пункт для загрузки и возвращения транспорта на территорию Российской Федерации, чтобы увеличить грузовую базу Крыма и тем самым снизить ставки. Кроме укрепления статуса "город-курорт", в Крыму планируется развитие предприятий АПК. Сельхозпродукцией сначала будут торговать только на полуострове, а после открытия Керченского моста местные производители будут в состоянии конкурировать с российскими производителями. Это необходимо, чтобы перекрыть утрату грузовой базы, так как продажа местного вина и остальной продукции недостаточно крупны. В соответствии с надвигающимися переменами на конференции обсудят изменение стоимости доставки товаров и готовность перевозчиков работать по новым правилам. Организаторы сообщают, что во второй день встречи состоится экскурсия по ханскому Бахчисарайскому дворцу и стройплощадке дополнительного комплекса аэропорта "Симферополь".